什么是概念车？设计目标、理念是什么？市场现状分析

有许多对汽车感兴趣的人，相信很多人都听说过“概念车”。许多汽车展都展示了概念车。概念性的汽车外观大多前卫，设计更像艺术品。但市面上很少看到概念车。今天给大家介绍一下概念车的含义，为什么市场上的概念车很少出现?

什么是概念车？

概念车可以理解为未来汽车，一种介于想象与现实之间的汽车。概念车的设计者通过概念车来向人们展示新奇、独特、超前的设计，体现人类对先进汽车的梦想和追求。这类车型往往还处于创新、试验阶段，可能尚未投入生产，主要用于车辆的研发与试验，可为探索汽车造型、采用新结构、验证新原理等提供原型。

概念车，字面上看，这款车是一款仍在想象与现实之间的车。概念车更像艺术品，汽车设计师的艺术作品，以新的、独特的、前卫的设计理念展现出人类对先进汽车的梦想和追求。概念车往往还处于创意或试验阶段，因此还没有投产，即使投入生产，实际车辆也会与概念车有不小的差别，这是因为部分设计因成本、安全等原因而无法实现。

为何市场上很少看到概念车?

设计汽车的人的想法是天马行空的，概念车一般都会有炫酷的造型，科幻的配置，这也是车企对未来汽车的设想和期望。而且负责制造大批量车型的汽车工程师则需要考虑很多问题，如成本、工艺难度、安全等。

概念车的酷炫造型，一般都是通过非常多的不规则曲面折线来完成的，但实际上，这种造型加工不仅复杂，而且制造成本也很高，而且很有可能没有考虑风阻等因素，所以量产车只能在概念车的基础上做出妥协，才能实现量产车型的大量改动。

并非所有概念车最终量产版都将在概念造型和概念造型上有较大差异，部分概念车基本进入可量产范围，而最终量产车也采用了最初的概念车造型。

举例说明：

从整体上看，马自达CX-4延续了概念车的设计，前脸采用了马自达家族式前进气格栅，格栅内部采用四横幅设计。另外，量产车前大灯保留了概念版车型的犀利设计，整体给人感觉非常凶猛。

在2012年北美国际汽车展上，雷克萨斯LF-LC全新概念车被LEXUS雷克萨斯位于美国加利福尼亚州纽波特海滩的Calty设计工作室设计。四年后，雷克萨斯又将其量产版LC500引入到同一地点。不管是前格栅、侧腰还是尾灯造型，这款车几乎都保持了概念车的外观。

上面就是为大家介绍的关于概念车含义的相关内容。观念原本就是一个比较空洞的词，和车结合，就成为了汽车发展的模式，当然这种模式当然有成功的可能，也有可能失败。