一起来细数车机HMI人机界面中的五个常见陷阱

相比智能手机给人们生活带来的影响和变化，除了电池动力的发展，其他方面，汽车的发展这些年来并没有太大的创新变化， 在大数据技术和人工智能的发展背景下，车机hmi会营造给人们全新的车内体验，这是未来可期待的发展，只是现在还没有让人无可抵挡的技术和体验产生，反而有很多陷阱，一起来细数车机HMI人机界面中的五个常见陷阱：

1.输入错误(音频和触摸)

无用的输入输出，当输入质量很差的时候，即使是稳定的用户体验也不能完全理解，比如触摸屏的设置。回忆最早的触摸屏，分辨率差，处理时间慢导致响应时间明显延迟。

音频质量对于具有语音识别功能的系统更为重要。司机经常过早与系统通话，暂停时间过长，或者混迹于与人交谈的情况。所有这些因素都可以播放具有挑战性的音频信号。但适当放置高品质麦克风，解决每款车型独特的音效，也能极大提升驾驶员体验。

2.提示和对话不匹配

当我们的提示和对话不同步时，我们就有可能给我们的信息娱乐系统带来问题。当我们说可能有多种解释的模糊内容时，往往会出现这种情况。有时候这些问题很明显。例如，一些系统会说，“这是正确的数字吗？请拨号或继续。提示就是问司机一个是/否的问题，然后指示司机说“拨号”或者更多的号码。但是对于新手用户来说，回答这个问题的时候就不太清楚了。

3.尽量避免错误

驾驶员对信息娱乐系统错误感到担心和不满，尤其是因为错误提示通常不会帮助驾驶员完成任务。事实上，今天开发的一些系统已经采取了这一部分——避免错误并尝试用每个语音命令做一些事情是一个步骤。如果我们这样做，确保司机不会出错。但这是好事吗？人是通过犯错来学习的，只要明白自己是怎么犯错的，自己的影响，怎么挽回。

4.给用户太多

如果过于注重汽车的交互设计，对驾驶员来说是非常不利的。一般来说，系统是为驾驶员在最佳条件下使用而设计的，一般不考虑驾驶员的驾驶行为。例如，当司机在开车时与乘客交谈或思考某件事的这些高负荷行为时，如果司机在单个提示或屏幕上获得太多信息，就需要投入更多的注意力和时间来处理，从而造成危险。

5.假设短交互是更好或更安全的交互

很容易假设互动越快，体验越安全，越满足。这是最容易被误解的设计理念之一，所以是一个很大的陷阱。如果把提示长度缩短太多，就会发现用户必须认真考虑正确的说话方式。因此，它们会暂停或系统超时。更有可能的是，他们猜他们说了什么。如果不正确，他们会经历一系列的错误，可能太短暂，太无助。这可能会在不经意间增加总的互动时间，增加认知工作量，导致更加危险和不尽人意的互动。