如今,随着科学技术的发展,汽车中出现了许多技术元素,人机界面人机交互系统在汽车行业得到了广泛的应用。那么如何使用hmi进行汽车人机交互呢?我们一起来看看。
人机界面人机交互系统在汽车上的应用:
1.规定监控任务的要求,选择合适的人机界面产品
2.用电脑上的屏幕配置软件编辑“工程文件”
3.测试并保存编辑后的“工程文件”
4.将电脑连接到人机界面硬件,并将“工程文件”下载到人机界面
汽车中的人机界面人机交互系统还必须具有预防和检测两种能力,一起看一下:
预防:预防措施可以避免或至少减少系统开发过程中的系统故障。如果规定、设计或实施错误,系统可能会失败。实施的预防措施越多,系统故障的风险就越低。
检测:第二种故障是随机硬件故障。这种故障发生在系统运行过程中,只有经过生产和质量检验才能检测出来。例如,随机硬件故障的来源可能是温度、压力、振动、辐射、污染或老化等环境因素。这种故障可能是永久性的,只能通过修理或更换设备来解决;也可能是暂时的,一段时间后“bitflip”等故障会消失。任何系统都可能在某个时刻发生故障,因此我们需要采取措施来检测或控制这种故障,以防止系统危及人身安全。
如何在汽车上使用hmi人机交互系统?
人机交互系统是信息技术发展的产物,它实现了人与车的对话功能,就像我们普通电脑的Windows一样。通过该系统,车主可以轻松掌握车辆状态信息(油耗、速度、里程、当前位置、车辆维护信息等)。),路况信息,巡航控制设置,蓝牙免提设置,空调和音响设置。
也就是说,通过旋钮(或多功能键)和多个按钮,可以控制车辆功能并查看车辆信息。比如控制音响,GPS,底盘升降等。,或检查瞬时油耗、续航里程、车辆运行状态等。
从整体来看,车载人机交互的功能主要分为四类:
1.主要驱动控制功能(基本功能)。
2.必要的驾驶辅助功能(必要的安全性)。
3.可选驾驶辅助功能(非必要安全类别)。
4.舒适控制功能(舒适和娱乐功能)。
HMI是人机界面的缩写,“人机界面”,也叫人机界面。人机界面(又称用户界面或用户界面)是系统与用户之间进行交互和信息交流的媒介,实现信息的内部形式与人类可接受的形式之间的转换。人机界面存在于人机信息交流涉及的所有领域。
汽车人机交互(AutomobileHMI)研究人与汽车之间的所有交互,包括但不限于汽车外部装饰、汽车内部装饰以及人与未来汽车衍生生态之间的交互。从界面图标设计到屏幕设计和语音交互设计,再到用户行为设计,如何在车内以何种方式呈现信息,甚至如何在用户和智能生态系统中其他智能终端之间产生合理、高效、自然的交互,都是汽车交互设计需要探讨的问题。
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