设计公司车机HMI交互视觉设计原则是什么?

HMI人机交互   2021-10-22

未来汽车的发展趋势主要体现在HMI设计上,这对HMI设计公司提出了更高的要求。在设计车机HMI时,也要遵循一定的设计原则。今天,我将介绍车机HMI设计公司的主要设计和车机HMI交互视觉设计原则。

车机HMI设计公司主要设计什么?

1.汽车底盘系统设计。

汽车底盘由驱动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。可以说是车机最重要的系统总成。不幸的是,中国没有汽车公司自己的底盘,这是技术转让或逆向的。底盘设计工程师对专业要求严格,大多要求车辆工程或发动机等专业。

2.车机总布置设置。

总布置工作主要是车厢和驾驶室的布置,主要根据人机工程学和国家标准法,在满足人体舒适的基础上,合理布置车厢和驾驶室。发动机、离合器和变速器的布置、传动轴的布置、车架和承重车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系统的布置、油箱、备胎和行李箱的布置、空调装置的布置。

3.车机电气系统设计。

汽车工业与电子工业的结合,汽车电子工业发展迅速。目前,西方发达国家电子产品在汽车制造价格中的份额已达到15%~20%,预计到2010年将达到2.5%~3.5%。汽车电子技术不仅促进了汽车工业的发展,而且极大地促进了电子产品市场的发展。现代汽车电子技术在提高汽车动力、经济、安全、驾驶稳定性和乘坐舒适性方面发挥着不可替代的作用。车机电气工程师主要负责汽车上所有与电有关的工作,但电气工程师很少做电气部件结构,负责电气原理和布局,这需要电气专业人员来做。

4.车身设计。

车身主要是钣金,工作量巨大。与室内外装饰一样,所需的工作人员是所有设计工程师中对人员需求最大的两大系统之一。对专业要求不严格,大多数人都能胜任。找更多的工作很容易。

5.车机内外设计。

车机的内外装饰主要是车机的内门板、仪表板、侧面和外面的前后保险杠、前格栅等装饰。和车身一样,也是整个设计团队中用人最多的系统之一,主要设计内外装饰的组装、强度和结构。

车机HMI交互视觉设计原则:

1.安全原则。

HMI涉及的载体是汽车零部件中的安全部件。HMI设计首先要考虑的是安全第一。所有显示信息应根据人机工程学合理安排,并根据驾驶员的行为习惯进行设计。

与移动终端的视觉显示不同,HMI设计师除了基本的视觉显示规范外,还需要特别注意与安全相关的信息的显示。视觉警告、文本易读性和显示眩光。

2.及时反馈原则。

人脑每天通过五种感官接收外部信息的比例分别为:1%的味觉;1.5%的触觉;3.5%的嗅觉;11%的听觉;83%的视觉。时刻保证关键信息是最高优先级,保证在各种环境场景下具有良好的可见性和可读性,不需要司机费力去寻找和识别。随着大屏幕和多屏幕的发展趋势,听觉和触觉除了依赖视觉反馈,减少或避免触摸屏的误触功能外,还可以辅助视觉反馈。

3.完整性原则。

根据一些相关性和块显示页面信息,这将帮助用户更容易建立信息位置记忆,在很少的时间内查看车辆状态,减少搜索信息带来的注意力分散,确保驾驶安全。

4.简单学习原则。

面对C端用户,设计师应考虑尽可能使用符合用户习惯的交互方式,减少学习和适应,使驾驶员操作更加安全方便。随着屏幕越来越大,驾驶员需要操作的功能也越来越多,因此由于操作复杂,驾驶员将面临交通拥挤的额外压力。

5.信息可视化原则。

尽量采用图像/拟物化风格,避免或减少复杂使用。过于专业。技术图标和术语。

6.情感原则。

马斯洛的需求指出,人们需要动力来实现一些需求,有些需求优先于其他需求,我们现在需要更高的需求来满足基本需求。情感设计是用户体验和需求金字塔的最高层次,情感需求也是必然需求。在移动端,情感化的体现主要是视觉层面,如加载过程中的动态效果、缺页插图、异常状态提示等,以及与品牌的结合,增加用户对品牌的认知。

对于车机来说,这是一个空间,仅仅依靠屏幕上的视觉元素是远远不够的。我们应该从整车的角度进行分析,通过五种感觉(视觉、听觉、触摸、嗅觉和知觉)创造更丰富的全球体验。例如,我们可以根据自己的驾驶需要和个人行为习惯定制氛围灯、香味、语音等。虽然现在车机HMI设计公司很多,但是在车机HMI设计方面取得的成绩并不多。


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