自动驾驶汽车的车机HMI信息呈现方式

HMI人机交互   2021-07-16

1、信息场景——对真实的世界虚拟

通过调查我们发现,未来自动驾驶将通过AR、V2X、HUD、流媒体等技术在车外真实场景的模拟,以真实场景为基础,通过屏幕、投影等方式向驾驶员/乘客展示车辆行驶所需的信息。以神的视角关注全局信息,更好地控制行驶环境,做出合适的判断。与此同时,还可以编辑和调用虚拟场景,以更好地弥补场景中无法覆盖的信息。除行车信息外,HUD还可携带部分信息娱乐系统功能,从直视视角关注,配合方向盘或手势操作,让驾驶更专注。


单独驾驶/乘车时,用户对汽车的需求由功能性上升为情感感知满足,虚拟的个性化形象和车载智能机器人成为未来发展的趋势。利用全息投影这类新技术,可以结合用户的使用习惯、喜好来塑造虚拟车载助手,提供全方位的个性化服务。具有人格化的车载助手能与用户建立一定的情感,有沟通、有互动,就像朋友一样,在车内陪伴行程。在视觉识别技术的帮助下,车载助手能同时自动识别用户的情绪,并能学习、分析、判断和演化情感,并能打通各种车内硬件如氛围灯、音乐等,提供无微不至的关怀。


2、信息展示——与空间的结合程度更高。

在汽车上,随着技术的不断升级,汽车的各种表面都可以显示,因此多屏联动将是未来的一大发展趋势。无论车内人员观察哪个位置都能得到一类信息反馈,包括操作类按钮、提示类状态、娱乐类阅读信息、功能类产品等,屏幕可承载大部分汽车需求。与此同时屏幕之间的主动或被动的互动成为必要,既能智能地解决车内人物角色之间的关系,各取所需,又能整体联动全方位协同服务,立体营造同一空间。将智能穿戴设备、手机屏幕与车外屏幕投影相结合,多屏互连的优势更加明显,可以不受时间与场景的空间和信息的束缚。此时,对互动的一致性和自然意识显得尤为重要。


另外一个趋势是屏幕整合,整体连贯,带来了很强的严谨和科技感。信息屏分割显示在一个整体屏幕上,左边的屏幕承载仪表相关信息,中控应用于常规车辆信息显示,而右边大部分显示娱乐或辅助驾驶信息。使两个用户可以使用独立的屏幕而不会互相影响,从而实现多个行为操作。关键在于当屏幕联动时,可以产生更全面的效果,查看更丰富的流程化信息。与之相连的无缝屏幕还可以补充灯光效果,渲染座舱气氛。


3、表达信息——数据的可视化。

随着自动驾驶技术的成熟,驾驶员对汽车的掌控感逐渐下降,可视化设计弥补了汽车和环境之间的关系,避免了汽车行为的黑箱。在发展的大数据时代,所有的行为方式都被分析为数据,而数据是隐形的,可视化的设计让隐匿的数据可以被清晰地表达,可以被理解。但数据可视化的表现形式、交互方式、视觉语言各有不同。


4、信息内容——娱乐提升关注降低。

自驾车驾驶舱概念,使车辆成为不同场景的移动空间。如果开车不再是核心任务,安全行驶与司机的关系也越来越少,那些曾经限制了用户注意力的信息,就会慢慢变成汽车的主流:玩游戏、看电影、读书、聚会、休息...

而在不同的场景中,主题化使信息内容具有深层的情感感化。陶醉自己,追求个性化定制的气氛,享受自动驾驶的乐趣,安全、轻松、信赖的环境,有欣赏、装扮和感受这个空间。


5、信息传递——把复杂的事情复杂化。

自动化驾驶场景中,不仅是人与车的沟通,还包括车与车、车与行人的沟通。

许多厂家选择赋予传统零件新的功能和意义。LED技术的应用,使传统车灯区域能够承载更多的动效、质感,以及品牌识别元素。将来的车灯与屏幕之间的界限将会变得模糊,矩阵化的车灯与屏幕点阵同样可以发挥作用,显示多种颜色的组合,动态效果和图形的拼接。


新增加一块屏幕或投影到路面的方法在一些新的尝试中比较常见,多采用传统的平面设计方式来表达图标或文字,但由于光线、速度、距离等因素的限制,阅读成本较高。


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